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汽车发动机到底应该多少公里换机油?
 

汽车发动机到底应该多少公里换机油?5000 公里?10000 公里?还是 20000 公里?
为什么国外执行的换油周期,能长到 1.5 万、3万、5万、10万、15万公里?为什么国内发动机的换油周期,被要求5千公里换油?
换油周期受(自上次换油起算的)发动机工作时长、燃油(汽油、柴油、天然气、替代燃料)质量、助燃剂(空气)洁净度、发动机、发动机保养和工况、路况和行驶条件、驾驶习惯等诸多要素的影响;换油周期也受所选用机油的标准、性能、质量的影响。
换油周期是各要素综合决定的,其中机油本身的性能和质量对换油周期的影响可以相差 4-10 倍!
国外普遍使用 IV、V、VI 类基础油生产的合成机油,而国内普遍使用 I、II、III 类基础油生产的矿物机油;合成基础油中最常用的 IV 类基础油(PAO),与矿物油中质量性能最好的 III 类基础油相比,成本要高出 7 倍,换油周期要延长 1 倍以上,而在国内,所有的 III 类基础油生产的矿物机油都自称是合成机油,这些被本网站称为伪合成机油的合成机油,卖的是国外合成机油的价格,给车主的是国内矿物机油的换油周期;再加上国内的车况路况燃油质量空气质量,以及国内市场营销特点,国内外换油周期自然差距巨大。
发动机换油,可以按照机油使用过程中其理化性能指标下降到相应标准时换油,即按质换油;也可以按照行驶里程、发动机工作时长等指标定期换油;按质换油需要油品检测、油样分析作为技术支持条件,按质换油的周期要长于定期换油周期。
1.以前我们用矿物油,5000公里内换一次机油。不塞车时,高低速(0-120公里/小时)平均时速约50公里/小时。这是正确的:50公里/小时X100小时/矿物油=5000公里/矿物油。
2.机油没有速度的限制,只有效率的高低与油耗多少的问题。
3.正确的换油标准是以“引擎运转时间”(发动机工作时长)来计算:
(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
5.上述表格很清楚告诉我们,行驶公路的车可以10000-20000公里换油一次,相对市区的车速慢,不管您是好车、普通车、新车、旧车,可能1000-3000公里就要换油。
在要求严格的领域,例如飞机等飞行器保养维护标准中,为保证飞行器始终具备适航性能,是严格按照“引擎运转时间”(发动机工作时长)来计算养护维修换油周期的;战斗车辆如坦克,为保证其始终具备作战能力,也是严格按照“引擎运转时间”(发动机工作时长)来计算养护维修换油周期的;汽车行车电脑中有平均时速的统计数据,以此作为依据计算换油周期范围比自己按上述表格估算要准确。

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